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Bateria Ultracell 200ah 12v GEL

$260,000
SKU: UCG200-12
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UCG : Serie Ciclo Profundo

Esta serie tiene un tiempo de descarga más largo en comparación con otras baterías. Su diseño de placa especial aumenta el ciclo de vida de la batería especialmente en temperaturas más cálidas. Un separador especial dentro de la batería puede aumentar su rendimiento.

UCG Series baterías VRLA se puede utilizar para:

energia  solar FV  y eólica

Carros de Golf
Equipos de jardinería
Equipos portátiles
Equipos Médicos
Semáforos

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la definición de"uso cíclico" y "uso standby"?

"Uso cíclico" – fuente de alimentación directa: Este puede ser usado para cargar o descargar el equipo eléctrico, el cuál incluye motocicletas o incluso aspiradoras. 

"Uso Standby" – alimentación de apoyo. Uso standby es usado como fuente de alimentación de apoyo. Este es principalmente usado cuando hay una bajada inesperada de energía o cortocircuito.

¿Cómo podemos comprobar el rendimiento de la batería?

Dependiendo primero del modelo de la batería, requerirán diferentes métodos para comprobar el rendimiento de una batería.

¿Tienen las baterías de ciclo profundo alguna memoria?

Desafortunadamente, el rendimiento de las baterías de ciclo profundo se reduce con el tiempo. Un dato positivo que podemos sacar de sus características es que las baterías de ciclo profundo no sufren con problemas de memoria como las baterías NiCd.

¿Cómo podemos saber el estado actual de me batería?

Los exámenes regulares de la batería pueden encontrar irregularidades dentro de ellas pero también los sistemas de carga. El método utilizado para examinar la electroquímica de la batería esta hecho a través de una inspección de electrolitos dentro de la célula. Interpretación que puede ser realizada con el lector de voltaje. Una manera de detectar alertas tempranas de la sobrecarga y la descarga se puede realizar a través de lecturas hidrométricas. La fiabilidad del plomo de la batería puede ser medido por la gravedad específica del electrolito. Este es medido usando un tipo de válvula común del hidrómetro. La gravedad específica mide la concentración de ácido sulfúrico del electrolito.

¿Cómo son las baterías categorizadas?

Las baterías de plomo son categorizadas solamente por la capacidad nominal durante un periodo de tiempo.

¿Durante cuánto tiempo puede funcionar una batería?

La vida de la batería varía y depende de un número de diferentes factores, el cuál incluye cómo es cargada, la temperatura a la que es almacenada, como de otros factores.

¿En qué situación debe ser usada una baterías de ciclo profundo?

Las baterías de ciclo profundo son usadas cuando más de la mitad de la capacidad de la batería es usada por ciclo. Las baterías de ciclo profundo son más comúnmente usadas en vehículos eléctricos, carros de golf, aparatos eléctricos de movilidad y solares.

¿Qué determina la vida de una batería VRLA?

Diferentes factores determinan la vida de una batería de plomo sellada. Estos factores son la temperatura, ratio de descarga y número de ciclos (cargas y descargas) que han sido realizados por la batería.

¿Hay alguna diferencia entre aplicaciones de flotación y ciclo? En caso de que si hay alguna, cuál?

Aplicaciones de flotación requieren carga continua con descargas ocasionales. Una aplicación de ciclos puede ser cargada y descargada regularmente.

¿La sobrecarga puede dañar la batería?

La sobrecarga es posiblemente el peor elemento para una batería. Se tiene la creencia que la batería carga “automáticamente”, este no es el caso y esto podría causar la destrucción de los cargadores. Los circuitos automáticos dentro de los cargadores son sensibles a diferentes elementos, los que pueden incluir; calor, contacto directo con la luz del sol y ambos contactos directos e indirectos con las influencias electromagnéticas, las cuales pueden hacer fallar o cambiar la calibración del cargador. En el caso de que fallen, la sobrecarga puede afectar a la vida de la batería.

Durante la sobrecarga, esta puede desplazar las corrientes dentro de la batería causando oxidación, y por lo tanto eliminar el agua de los electrolitos de la batería. Una vez eliminado, este no estará por más tiempo activo en la batería por lo que hará que la batería se convierta en inactiva. Las baterías selladas no están exentas de los mismos problemas si se sobrecarga.

De hecho, las baterías selladas con particularmente sensibles a la sobrecarga. Desafortunadamente una vez que se elimina la humedad de la batería no es posible reemplazar el líquido perdido. Secciones de la batería pueden sufrir daños por sobrecarga, esto significa la sección dañada de alguna de ellas puede ser usada y reciclada si se dete

¿La sobredescarga puede dañar la batería?

La sobredescarga puede ser un problema que puede originar desde capacidad insuficiente que puede causar que la batería se sobrecargue de trabajo. Descargas más altas que la mitad de capacidad de la célula pueden reducir el ciclo de vida de una batería sin incrementar la profundidad del ciclo de vida. Carga completa inadecuada puede causar síntomas de sobrecarga.

Estos son llamados sulfatación. Esto puede causar una perdida en la capacidad de la batería y una inusual baja específica gravedad. La sulfatación es el azufre del electrolito dentro de la batería que entra en contacto con plomo en las placas y, a su vez esta forma un compuesto llamado plomo-sulfatado. Si esto es crónico, ciertos cargadores de las baterías no eliminarán el sulfato endurecido. La sulfatación puede ser removida usando de-sulfatación de carga con el cargador manual.

Para obtener este resultado las baterías inundadas deben tener una carga dentro de ellas entre los parámetros 6 a 10 Amperios a 2.5 Voltios por célula, y entonces tendremos que volver a su tasa de gravedad específica. Las baterías AGM, que son selladas deben ser llevadas hasta 2.35 Voltios y luego descargadas hasta 1.75 Voltios por celda. Esto se repite hasta que la capacidad de la batería ha vuelto. Los alternadores de carga y los cargadores de flotacioñ de la batería son automáticos lo que se puede traducir en una disminucioñ de la velocidad de carga de la batería.